Die Zukunft gestalten

Für die Verkehrsinfo-Kameras wurden bis Ende 2020 zu den vorhandenen 400 Kameras ca. 70 neue Kameras auf Autobahnen aufgebaut. Mit diesem Programm wurde das Kameranetz sukzessive ausgebaut und an Abschnitten mit häufigen Staus verdichtet. Schwerpunkte waren die Autobahnen A3, A7, A8, A9, A70 und A93, die Ballungsräume München, Nürnberg, Würzburg, Regensburg und Aschaffenburg sowie neuralgische Punkte wie Tunnelzufahrten.

2022 wurde ein Programm auf dem Bundes- und Staatsstraßennetz begonnen. Zunächst werden bestehende Kameras in Bayerninfo aufgenommen. Daneben werden auch zusätzliche Kameras aufgebaut. Insgesamt werden so ca. 200 Kameras hinzukommen.

In Kooperation mit den Kommunen sollen künftig auch zusätzliche städtische Kameras v.a. in Ballungsräumen angeschlossen werden. Ebenso werden neben den bereits integrierten österreichischen und baden-württembergischen Kameras auch weitere Nachbarregionen (u.a. Hessen, Norditalien, Tschechien) angebunden.

Die hohe Positionierung auf Schilderbrücken oder Masten, verbunden mit einem vollautomatischen Tool, welches personenbezogene Daten unkenntlich macht, stellt die Einhaltung datenschutzrechtlicher Vorgaben sicher. Zudem wird die Bildauflösung vor Inbetriebnahme reduziert.

Warum bilden sich Staus und wie können sie verhindert werden? Die bayerische Straßenverwaltung setzt Verkehrssimulationen als zentrales Instrument bei der Verkehrsplanung ein, damit der Verkehr möglichst reibungslos fließen kann. Das Video erklärt, wie die Simulation funktioniert und welche Vorteile sie bietet.

Video VerkehrssimulationWenn Sie den Link zum Video öffnen, werden Inhalte von YouTube geladen und dadurch Ihre IP-Adresse an YouTube übertragen. >Datenschutz